Se determinó que el ángulo de inclinación de la canaleta de servicio era muy pronunciado, esto generaba que la energía potencial y cinética, desgaste el revestimiento en un codo durante el recorrido. Con el problema identificado, se realizó un escaneo láser y digitalización de la canaleta y alrededores, también medidas manuales con flexómetro, vernier, cintas métricas y medidor de espesores para obtener datos más precisos de la canaleta.
Con la información obtenida en campo, se modeló en 3D el perímetro y con el resultado se diseñó un nuevo recorrido de la canaleta con pendientes más suaves para poder reducir la energía potencial y cinética. Finalmente, se elaboraron los planos de construcción para la obra.
